車のエアコンが寒くない場合はどうすればよいですか? 10日間でネットワーク全体で人気のあるソリューションの概要
最近、温度が上昇し続けるにつれて、車のエアコンと冷凍の問題は、車の所有者の間でホットな話題になりました。以下は、過去10日間でネットワーク全体で「車のエアコンはクールではない」という一般的な議論とソリューションであり、構造化されたデータを通じて明確に提示されています。
1。障害の一般的な原因と割合
失敗の原因 | 発生頻度 | 典型的な症状 |
---|---|---|
不十分な冷媒/漏れ | 45% | 空気出力は正常ですが、温度は高くなります |
コンデンサーの詰まり | 25% | エアコンが走っているとき、高圧チューブは非常に熱いです |
コンプレッサー障害 | 15% | エアコンが開始される場合、または冷却がまったく行われない場合、異常なノイズがあります |
エアコンフィルター要素が汚れています | 10% | 空気出力は大幅に減少します |
回路/センサーの問題 | 5% | エアコンの断続的な障害 |
2。車の所有者がテストする効果的なソリューション
DouyinやAuto Forumなどのプラットフォームからの一般的なフィードバックによると、以下の方法は何度も有効であることが検証されています。
方法 | 操作手順 | 適用可能なシナリオ |
---|---|---|
セルフテスト冷媒圧力 | 1.圧力計を購入して、高圧と低圧を検出する 2。低電圧法線値30-50psi 3。高電圧法線値150-250psi | 不十分な冷媒は漏れていると疑われています |
コンデンサーをきれいにします | 1. 45度の高圧ウォーターガンですすぐ 2。ヒートシンクの損傷を避けてください 3.夏の1年に1回操作 | エアコンの冷却効率が低下します |
エアコンフィルター要素を交換します | 1.グローブボックスの背面にあるフィルターカバーを見つけます 2。古いフィルター要素を取り出し、方向に注意を払う 3。新しいフィルター要素をインストールします(アクティブ化された炭素モデルの方が良いです) | アウトレットの空気量が弱くなっています |
3。メンテナンスコストのリファレンス(2023年の最新データ)
修理プロジェクト | 4Sストアの見積もり | サードパーティの修理店の引用 |
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冷媒の詰め物 | 300-500元 | RMB 150-300 |
コンプレッサーの交換 | 2000-4000元 | 1200-2500元 |
コンデンサークリーニング | 200-400人民元 | 80-200元 |
4。人気モデルの特別な問題の警告
Cheyu Netの苦情データによると、次のモデルには特別な注意が必要です。
車モデル | 発生率が高い | 解決策の提案 |
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2018ドイツのAクラス車 | 蒸発ボックスの漏れ | アルミニウム合金の変更を交換します |
2020日本のSUV | コンプレッサーソレノイドバルブ断層 | ECUプログラムをアップグレード +バルブ本体を交換します |
5。専門家のアドバイス
1。迅速なセルフテストスキル:エアコンを起動した後、低圧チューブに触れます。通常、明確なクールな感覚があるはずです。温度が正常な場合は、冷媒が不足している可能性があります。
2。メンテナンスサイクル:2年ごとに冷媒を交換し、5,000キロメートルごとに空調フィルター要素を確認します。
3。緊急ハンドリング:外部循環 +ウィンドウ換気の組み合わせモードは、長距離運転中に一時的にオンにできます。
上記の構造化されたデータを通じて、車の所有者はすぐに問題を見つけて対応する測定を行うことができます。問題が複雑な場合は、保険会社が提供する無料のトレーラーサービスを使用して専門の修理サイトに行くことをお勧めします。
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